Nelsinho Piquet ha explicado su versión de lo ocurrido en el GP de Singapur de 2008, donde se estrelló premeditadamente contra un muro para favorecer a su entonces compañero de Renault, Fernando Alonso. La reciente sentencia que obliga al equipo francés a indemnizarle por aquellos hechos ha dado fuerzas a Nelsinho para hacer pública su versión en el periódico The Times.
Piquet explica que antes de la carrera mantuvo una reunión con el director del equipo, Flavio Briatore, y con el jefe de ingenieros, Pat Symonds. Esto fue lo que le dijo Symonds:
“Mira, los dos coches están en la parte posterior de la parrilla. Estamos en una situación en la que no van a llegar a ninguna parte a menos que ocurra algo extraordinario”
Piquet continúa afirmando que luego tomó la palabra Briatore para aprobar las intenciones de Symonds:
“Me quedé sentado escuchando porque no podía entender a dónde querían llegar. Los dos estaban muy nerviosos y la situación era muy tensa. Fue al cabo de cinco minutos cuando Flavio dejó las cosas claras y dijo que la única manera de conseguir algo positivo era con un coche de seguridad en el momento oportuno”
Piquet acusa a Briatore de someterle a una excesiva presión para que terminara aceptando sus planes:
“¿Qué has hecho esta temporada? No has hecho nada. Nadie te quiere. ¿Quieres ayudar al equipo? Si te estrellas en el momento adecuado, las cosas pueden cambiar”
El brasileño admite que estaba en un estado de nervios y que lloró por teléfono cuando charlaba con su padre. Después de aceptar el plan, Piquet relata cómo Symonds le mostró un mapa del circuito con el punto exacto donde tenía que provocar el accidente.
En la entrevista, que no tiene desperdicio, Nelsinho también explica porqué sacó a la luz el escándalo un año después:
“Si soy honesto, creo que fue motivado más por la ira contra Flavio que por el deseo de tener la conciencia limpia”
PD. Sigo pensando que Nelsinho es tan culpable como Flavio y Symonds porque tenía que haberse negado en rotundo a aceptar aquel plan suicida. Además, también le falta añadir que esa ira contra Briatore fue provocada por su despido de Renault.
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